MSC-Chilealimentos: Conozca las ventajas y funciones del conocimiento de embarque para el transporte marítimo

En el Seminario web de Chilealimentos “Los Seguros para la Industria de los Alimentos en tiempos de Pandemia» Mediterranean Shipping Company expuso acerca de la importancia de un correcto uso y aplicación de la documentación requerida en los procesos de exportación en la industria de alimentos.

Es por esta razón, que la representante de Mediterranean Shipping Company, Carolina Carrillo, Documentation Deputy Manager explicó cómo opera el conocimiento de embarque para las mercaderías que son transportadas por vía marítima, sus funciones y correcta utilización.

A continuación, se desarrollan preguntas y respuestas de los principales temas que expuso MSC en el Seminario:

¿Cuáles son los errores u omisiones más habituales cometidos por los exportadores agroalimentarios?

• La pérdida de Bls generalmente es un tema habitual, ya que en su mayoría el trámite es bien complejo, y en todos los casos, el BL Original solo puede ser impreso en 3 ejemplares. Es super importante manejar de manera muy segura cada uno de estos Originales, si uno de ellos se pierde, la carga puede ser liberada con el segundo o tercer original sin inconvenientes. Las navieras no emiten un 4to original ni un nuevo set si no siguen el procedimiento de Bls perdidos que conlleva seguros y garantías bancarias.
• La falta de conocimiento en el manejo de las liberaciones y tipos de Bls, a veces los shipper por querer liberar rápido una carga piden el BL Sea WayBill y luego nos indican revertir este BL por no haber recibido el pago de las mercancías, en estos casos es necesario considerar él Sea WayBill solo cuando tengo asegurado el pago de la mercancía.
• Algunos shippers solicitan el Sea WayBill TO ORDER y esto no está permitido por no corresponder a un documento que acredite dominio.
• Algunos shippers solicitan él Sea WayBill para países en donde la Aduana local no permite este tipo de documentos.

¿Es necesario contar con originales para un Sea Waybill en formulario de la naviera para liberar una carga en destino?

No, no es necesario contar con el documento físico para liberar las cargas en destino ya que el Sea WayBill, conlleva a una liberación automática y nos permite la liberación sin un documento en destino.

¿Cuál de todos los tipos de Bls es el más seguro si no tengo un contrato ni tampoco una relación de confianza con mi consignatario?

Sin duda el BL más seguro es el BL original, porque este BL condiciona una entrega de la carga en destino, es decir si no hay BL Original, la carga no es entregada ni liberada en destino.

En estos casos el Shipper puede condicionar la entrega de este documento si el consignatario no ha efectuado el pago de la mercancía y por lo tanto este consignatario no podrá retirar la carga en destino.

Fuente: Chilealimentos Seminario web seguros/Agosto 2020

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